车载用触控显示屏发展难点剖析
与消费电子领域用触屏相比,汽车领域用触屏显示屏在高温、高震动下长期使用,需通过高温、高湿、长时间的高标准测试,并且要处理好各种各样的高强度电磁干扰(EMI)。汽车组件厂商对触摸显示屏的要求包括支持多点触控、大尺寸、高可靠性、高耐用性等。其中大尺寸化和多点触控主要是为了满足用户的体验感,这两点和消费电子领域相似,高可靠性和高耐用性则是汽车领域所特别强调的。
另外,车载触摸显示屏的环境测试标准要比其他行业所使用的电子产品严格得多,操作温度规格必须要在摄氏-40℃至85℃之间,触摸显示屏还需要触决防尘、耐震、防眩光、易识辨、亮度自动调节等问题,这对想进入车载触摸显示器厂商来说,严苛环境的考验将会是严峻的挑战。
在车载用触控显示屏的这种高要求下,硅胶OCA光学胶所具有的特性能更好的有效应对其遇到的困难和挑战:
1、耐候性更高,由于硅胶材质有更稳定的化学性质,硅胶OCA光学胶可以在-40℃-200℃范围长时间不会变化,硅胶OCA光学胶供应,短时间高温可以达到260℃,可以通过双85/1000h的测试;传统亚克力OCA相对比较差。
2、硅胶OCA光学胶具有分散冲击,应力缓和的作用,在耐震方面表现良好。传统亚克力OCA胶经过UV固化后比较硬,容易与塑料盖板之间发生peeling,但硅胶OCA光学胶经高温高压后具有良好的弹性特性,是触摸屏有更好的可靠性。
3、硅胶OCA光学胶为硅胶材质,化学性质稳定,耐候性高,不易出现黄变,可以有效保持触摸屏的高对比度,让用户更容易辨识信息;传统亚克力OCA耐候差更易出现黄变。
硅胶OCA光学胶与传统亚克力OCA相比的优缺点:
优点:
1.耐候性更高,硅胶OCA光学胶可以在-40℃-200℃范围长时间不会变化,短时间高温可以达到260℃,我们可以通过双85/1000h的测试;传统亚克力OCA相对比较差,只有-20℃-70℃。
2.不会残胶,硅胶OCA光学胶粘力相对来说比亚克力要低一些,低初粘力也更加方便贴合时气泡的排出,贴合返工时不会出现残胶;传统亚克力OCA粘力更强,更容易出现残胶。
3.更易返工,硅胶OCA光学胶的粘力是随着时间逐渐提升的,72h内返工性达到**,可以节省相当多的返工时间和成本;而传统亚克力OCA返工更加困难,返工成本高。
4.分散冲击,应力缓和的作用。像P/G结构,塑料盖板加热后容易翘曲,传统OCA固化后比较硬,容易与塑料盖板之间发生peeling,但硅胶OCA光学胶会配合塑料盖板弹起;同时,传统OCA固化还有应力残留,会拉扯到下面的液晶,导致水波纹问题,而硅胶OCA光学胶可以有效改善此问题。
5.不易出现黄变,硅胶OCA光学胶为硅胶材质,硅胶OCA光学胶价格,化学性质稳定,耐候性高,不易出现黄变;传统亚克力OCA耐候差更易出现黄变。
缺点:
1.硅胶OCA光学胶的价格更高,成本相对较高,传统亚克力OCA成本相对较低。
2.硅胶OCA光学胶的粘力相对略低,粘力2000g硅胶OCA,传统亚克力OCA粘力相对较高。
车载显示屏作为显示行业一大重要细分市场,车载显示屏的市场前景愈发广阔起来。一直以来中小尺寸面板的出货方向就主要集中在智能手机、平板电脑和车载显示屏这三者之上,而随着手机以及面板市场的稳定,车载显示屏愈发成为面板厂商竞争的焦点。
车载显示屏在汽车装置中十分重要,不仅在车辆行驶中被高频次使用,而且还要为驾驶员提供帮助,因此高性能的车载显示屏一定要具备以下几个特点:
一,亮度高。车辆仪表板设计的趋势是调低高度,使驾驶员视野更开阔。仪表板高度调低之后,AVN或CID等装置在仪表板上凸起,所以受到阳光照射影响的情况会逐渐增加。尤其是为了避免显示屏画面投射到挡风玻璃上,通常会贴上LCF(Light Control Film),这会造成亮度降低,因此显示屏本身的亮度要高。
二,耐低温和耐高温性能好。在这一点上,它与 PID(Public Information Display)的使用环境有很多相似之处,车辆运行环境包括低温和高温,在低温或高温条件下,显示屏延迟或没反应,硅胶OCA,可能会造成严重事故。
三,高分辨率。过去人们认为车载显示屏的视听距离较远,开车时偶尔看一看,所以分辨率不太重要。智能手机的分辨率**过500ppi之后,公众的要求也随之提高,随着车载图形性能提高,显示屏朝着大型化发展,高分辨率的必要性逐渐凸显。